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2020

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氣動工具的原理

氣(qi)動工具主要(yao)是利用壓縮空氣帶動氣動馬達而對(dui)外輸(shu)出(chu)動能工(gong)作的一種工具(ju),根(gen)據其基(ji)本工作(zuo)方(fang)式(shi)可(ke)分為:1:旋(xuan)轉式(偏心可動葉片式)、2往複式(溶(rong)劑(ji)活塞式)一(yi)般氣動工具主要由(you)動力(li)輸出部分、作業形式部分、進排氣路部分、運(yun)作開啟(qi)與停止控(kong)製(zhi)部分、工具殼(ke)體(ti)等(deng)主體部(bu)分,當(dang)然(ran)氣動工具運作還必須(xu)有能(neng)源(yuan)供給部分、空氣過濾與起亞(ya)調(diao)節部分以(yi)及(ji)工具附件等。從(cong)廣義上(shang)講(jiang),氣動工具主要是利(li)用(yong)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣帶(dai)動氣動馬達而對外輸出動能工作的(de)一種


氣動工具主要是(shi)利用壓縮空氣帶動氣動馬(ma)達而對外(wai)輸出動能工作的一種(zhong)工具,根據(ju)其基本(ben)工作方式可分為:1:旋轉(zhuan)式(偏心(xin)可動葉片式)、2往複(fu)式(溶劑活塞(sai)式)一般(ban)氣動工具主要由動力輸出部分、作業形(xing)式部分、進排(pai)氣路部分、運作開(kai)啟與(yu)停止控製部分、工具殼體等主體部分,當然氣動工具運作還(hai)必(bi)須有能源供給部分、空氣過濾(lv)與起亞調節部分以及工具附件(jian)等。從廣義上講,氣動工具主要是(shi)利用壓縮空氣帶動氣動馬(ma)達而對外(wai)輸出動能工作的一種(zhong)工具,根據(ju)其基本(ben)工作方式可分為:1)旋轉(zhuan)式(偏心(xin)可動葉片式). 2)往複(fu)式(容(rong)積(ji)活(huo)塞式)一般(ban)氣動工具主要由動力輸出部分、作業形式轉化部分、進排(pai)氣路部分、運作開(kai)啟與(yu)停止控製部分、工具殼體等主體部分,當然氣動工具運作還(hai)必(bi)須有能源供給部分、空氣過濾與氣壓調節部分以及工具附件等。

氣動工具原理:1、動力輸出部分:它是氣動工具主(zhu)要組成(cheng)部件之(zhi)一,主要有氣動馬達及動力輸出齒輪組(zu)成,它(ta)依靠(kao)高壓力的壓縮空氣吹動馬達葉片而使馬達(da)轉子(zi)轉動,對外輸出旋轉運動,並通過齒輪帶動整個作業形式轉化(hua)部分運動。按(an)定(ding)子與轉子是否同心,氣動馬氣動馬達可分為同心馬達和偏心馬達,按進氣孔 的數量多(duo)少(shao),可分為單(dan)進氣馬達、雙進氣孔馬達和多進氣孔馬達等。無(wu)論是何種形式的氣動馬達,都(dou)是依靠壓縮空氣吹動馬達葉片帶動轉子旋轉的,馬達葉片(pian)在高速(su)旋轉時(shi),時刻與定子內壁(bi)發生摩擦,它是馬達內(nei)為常(chang)見(jian)的易(yi)損(sun)部件,因(yin)而它對壓縮空氣的質量和壓縮空氣中是否含有潤(run)滑油(you)分子要求(qiu)很高。

2、作業形式轉化部分:它主要是將(jiang)馬達輸出的旋轉運動進行(xing)相應(ying)的轉化。在汽車製造業中,由於(yu)以螺紋(wen)鏈接的方式甚多,大部分是旋轉運動,當然也有(you)直線往複運動。對於不同類型的氣動工具。作業形式轉化部分主要分為機(ji)械式離(li)合器及行星(xing)齒(chi)輪(lun)組、摩(mo)擦片式離合(he)器及行星齒輪組、液(ye)壓油缸、扭力杆及錘(chui)打(da)塊等。以上部件以旋轉運動為基礎的重要部件,它決(jue)定著該氣動擰(ning)緊(jin)工具的扭力大(da)小、轉速快慢、擰緊精度等重要參數,由於它不停的離合、受(shou)壓或扭矩轉變,故它的組成部件易受損壞(huai)。

3.進排氣路部分:顯而(er)易見,進排氣路(lu)部分是壓縮空氣進出的相關(guan)通(tong)道,是保障馬達正常運動的能源供(gong)給係統;4.運動開啟與停(ting)止控製部分,即(ji)通常所述的氣動開關,由於它時刻和操作人員及外界物體直接接觸,且多工程(cheng)塑(su)料製品,故易出現損壞;5.能源供給部分:壓縮空氣主要是空壓機將大氣進行壓縮後而形成的,由壓縮空氣管(guan)道(dao)輸送至(zhi)相關的用氣電(dian),且呈脈(mai)動狀;

6.空氣過(guo)濾及氣壓調節部分:由於壓縮空氣通常是通過無縫鋼(gang)管製造的管道進行輸送(song)的,在長期使用時,其內壁的鏽蝕物,壓縮空氣中(zhong)的水分,粉塵等將不斷(duan)形成。若這樣的壓縮空氣不(bu)進行任何處(chu)理(li),直接進入(ru)氣動馬達,則將導致(zhi)馬達壽命(ming)縮短,從而致使整把工具動力輸出不足,且不穩(wen)定,易造成馬達等零部件連環損壞的現象,為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動工具之間(jian),必須設(she)置壓縮空氣過濾,調節裝置,氣動三聯件承擔(dan)了(le)該(gai)項任務。氣動三(san)聯件主要由氣壓表,過濾器,油霧器,調壓器等部分組成,其中過濾器中內置濾芯,在使用一段時後要進行維護清洗,定期(qi)更(geng)換。

7.工具附件:這(zhe)裏的工具附件是指(zhi)安裝(zhuang)在氣動工具本體上直接與工件直接接觸的工具,氣動三聯件承擔了該項任(ren)務。氣動三聯件主要由氣壓表,過濾器,油霧(wu)器(qi),調壓器等部分組成,其中過濾器中內置濾芯(xin),在使(shi)用一段時間後要進行維護(hu)清洗,定期更換(huan),這樣的壓縮空氣不進行任何處理,直(zhi)接(jie)進入氣動馬達,則將導致馬達壽命縮短(duan),從而致使整(zheng)把工具動力輸出不足,且不穩定,易造(zao)成馬達等零部件連環損壞的現象(xiang),為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動工具之間,必須設置(zhi)壓縮空氣過濾,調節(jie)裝置,包括各(ge)類(lei)氣動套(tao)筒,接杆,轉換接頭,刀頭等。

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